上海物流公司非常近了解到，“十三五”以來，國家鐵路貨運(yùn)量完成20億噸，同比增長9.3%，通過各種政策措施，全年預(yù)計將降低社會物流費用超過52億元。鐵路總公司主動推進(jìn)防治污染攻堅戰(zhàn)，公布了《2018-2020年貨運(yùn)增量行動方案》，對詳細(xì)的時間表、路線圖進(jìn)行了系統(tǒng)規(guī)劃。受此利好消息影響，積極組織貨運(yùn)增量，國家鐵路貨運(yùn)量完成19.31億噸，同比增長10.3%。

　　一是精簡社會物流成本，努力支持實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。10月1日起，鐵路運(yùn)輸服務(wù)增值稅稅率從11%減少至10%。鐵路總公司同時下調(diào)鐵路主要貨物運(yùn)價，預(yù)計全年將為社會降低鐵路物流運(yùn)輸費用超過67億元。英脈物流高級副總裁陸兆聲認(rèn)為，除了精簡物流費用之外，發(fā)展區(qū)域外貿(mào)經(jīng)濟(jì)，也是降低社會物流成本，提高整體效益的不錯辦法。

　　二是重點推動中歐班列。聚焦服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，以發(fā)展國際鐵路物流和推進(jìn)政府間合作項目為重點，強(qiáng)化中歐班列開行組織。2018年，中歐班列開行4300列，同比增長81%；其中，回程班列2300列、同比增長150%，占去程班列比例達(dá)75%，同比增加35個百分點。

　　三是創(chuàng)新發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，盤活傳統(tǒng)物流經(jīng)濟(jì)。鐵路部門落實長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)加大沿江集裝箱班列開行調(diào)度水平。2018年全年共實現(xiàn)集裝箱運(yùn)量同比增長63.7%，商品汽車、冷鏈物流同比增長分別為40.3%和51.6%。

　　鐵路總公司的一攬子惠民政策，將為我國的鐵路物流提供非常廣闊的發(fā)展?jié)摿Α?a href="http://m.ahdhth.com/">上海物流公司認(rèn)為，對于深化實體經(jīng)濟(jì)和物流發(fā)展，減少運(yùn)輸費用，具有非凡意義。