一、發(fā)貨時(shí)效

　　發(fā)貨的時(shí)效性是影響物流時(shí)效最多的一個(gè)因素，如果當(dāng)天受理的訂單能馬上出庫(kù)，包裝，然后在當(dāng)天就進(jìn)行物流運(yùn)輸，那么物流運(yùn)輸時(shí)效性就會(huì)縮短1-2天。

　　二、在途中轉(zhuǎn)情況

　　專線物流比普通物流要快，專線物流運(yùn)輸要比普通物流運(yùn)輸時(shí)效性要縮短1-2天左右，這主要是專線物流運(yùn)輸相對(duì)于普通物流運(yùn)輸要少一個(gè)中間轉(zhuǎn)運(yùn)的過程，這個(gè)過程就可以節(jié)約1-2天的時(shí)間。比如從無錫到沈陽的專線物流運(yùn)輸貨物只需要30個(gè)小時(shí)就能到達(dá)。

　　三、配送時(shí)效

　　影響物流運(yùn)輸時(shí)效的還有一個(gè)比較重要的點(diǎn)就是配送時(shí)效，如果配送時(shí)效提高了，那么物流配送時(shí)效就會(huì)縮短1-2天，當(dāng)然這需要更多的人力以及物力去進(jìn)行好的配合才能提高配送的效率。

　　四、天氣原因

　　由于我國(guó)幅員遼闊，國(guó)土占地面積大，所以各地方的天氣差異比較大，物流運(yùn)輸?shù)耐局锌赡芫蜁?huì)出現(xiàn)暴雪，大霧等惡劣天氣，這些惡劣天氣就會(huì)影響物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性。

 

　　物流公司表示，影響物流效率的因素有很多，但是物流公司必須克服這些難題，為了提高物流運(yùn)輸時(shí)效性，主要還是需要依靠物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)各部門之間的配合，只有各部門之間配合緊密了，那么未來的物流運(yùn)輸就會(huì)變的很高效。