不少專(zhuān)家和學(xué)者都認(rèn)為，目前我國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展前景良好，上海物流運(yùn)輸公司雖然認(rèn)同這個(gè)看法，但是也不得不承認(rèn)當(dāng)下我國(guó)上海物流公司智能倉(cāng)儲(chǔ)面對(duì)的難關(guān)還是很多的。在本文中，上海貨運(yùn)物流公司就來(lái)談一談目前智能倉(cāng)儲(chǔ)遇到的問(wèn)題。

1. 企業(yè)如何降低成本，提高效率

對(duì)于上海貨運(yùn)物流公司來(lái)說(shuō)，發(fā)展智能倉(cāng)儲(chǔ)的初衷就是為企業(yè)創(chuàng)收，因此，在智能倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展的過(guò)程中如何降低成本和提高效率就成了當(dāng)下企業(yè)要思考的重點(diǎn)了。

上海物流公司表示，智能自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)需要應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、RFID、GPS等技術(shù)的支撐，但目前來(lái)看這些技術(shù)的深挖還有很大的增長(zhǎng)空間。

2. 企業(yè)大打價(jià)格戰(zhàn)，破壞行業(yè)市場(chǎng)

上海物流運(yùn)輸公司發(fā)現(xiàn)，為了盡快鋪設(shè)規(guī)模，不少企業(yè)企圖用價(jià)格戰(zhàn)來(lái)打開(kāi)市場(chǎng)，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)一度非常激烈。上海物流公司承認(rèn)，為了爭(zhēng)取到更多用戶，低價(jià)策略確實(shí)是一個(gè)方式，但如果一味的用價(jià)格來(lái)競(jìng)爭(zhēng)反而讓行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)不會(huì)放在技術(shù)領(lǐng)域。因此，這種競(jìng)爭(zhēng)方式不利于行業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展，企業(yè)未來(lái)看重的仍然是技術(shù)的較量。

3. 如何形成規(guī)模效應(yīng)

智能倉(cāng)儲(chǔ)面對(duì)的客戶多為企業(yè)，但是目前卻少有物流企業(yè)能形成規(guī)模效應(yīng)和品牌效應(yīng)，反而增大了成本投入。在規(guī)模擴(kuò)大的同時(shí)，意味著管理成本和難度大幅增加；同時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)物流還與管理人員的精神狀態(tài)等主觀因素相關(guān)。就目前各家的實(shí)力來(lái)看，暫時(shí)還未有哪家在這領(lǐng)域占據(jù)很明顯的優(yōu)勢(shì)。

上海物流公司指出，就目前智能倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展的形式來(lái)看，它要想走上高速發(fā)展的全面階段還有很長(zhǎng)一段路要走，對(duì)于不少上海貨運(yùn)物流公司來(lái)說(shuō)，倉(cāng)儲(chǔ)方面的投入需要大量的資金，但是倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)于上海物流運(yùn)輸公司來(lái)說(shuō)，可以是機(jī)遇但也是挑戰(zhàn)，因此，就看企業(yè)如何應(yīng)戰(zhàn)了！