隨著信息技術和大數(shù)據(jù)技術在我國市場環(huán)境得以普及,電子商務模式成為近年來我國商業(yè)發(fā)展的新型模式,以電子商務模式為依托也不斷推動我國各行業(yè)產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)轉型升級。對于我國農業(yè)發(fā)展而言,電子商務模式擴寬了農產(chǎn)品的銷售渠道、增加了銷售途徑,因而對于我國農業(yè)發(fā)展有著積極影響。而電子商務模式也對農產(chǎn)品的銷售和物流配送環(huán)節(jié)提出了更高的要求,傳統(tǒng)農產(chǎn)品物流配送模式在效率、質量和安全性等各方面都無法滿足新時代電子商務的需求,所以我國農產(chǎn)品現(xiàn)有物流配送模式需要相關人員加以研究改進,利用信息技術構建智能化農產(chǎn)品物流配送體系,從而推動我國農產(chǎn)品行業(yè)實現(xiàn)現(xiàn)代化、信息化發(fā)展。
電子商務背景下,采用智能化農產(chǎn)品物流配送能夠有效降低物流運輸?shù)某杀?,從而為?jīng)營者帶來更好的經(jīng)濟效益。傳統(tǒng)農產(chǎn)品物流配送的環(huán)節(jié)流程冗雜,人工參與度高。包括農產(chǎn)品采集、包裝、運輸和簽收等諸多環(huán)節(jié),導致了物流成本增高、物流配送時效性延長等問題。而采用智能化技術構建智能物流配送平臺能夠實現(xiàn)對農產(chǎn)品的快速配送,經(jīng)營者與物流企業(yè)簽訂合作合同,并建立長期合作模式,在消費者下單后,農產(chǎn)品經(jīng)營商能夠在第一時間采集并完成包裝工作,交由物流企業(yè)進行配送運輸,顯著提高配送效率,同時在配送過程中能夠通過智能技術對天氣、路程、溫度等運輸情況進行分析,從而優(yōu)化運輸路線,避免因配送問題導致農產(chǎn)品質量受損,進而提高物流配送質量、降低經(jīng)營商的成本支出[1]。
傳統(tǒng)農產(chǎn)品交易需要生產(chǎn)人員具有足夠交易渠道,否則大量的農產(chǎn)品就會出現(xiàn)滯銷的情況,進而損害種植者自身利益。而通過構建智能化農產(chǎn)品物流配送體系能夠有效擴寬農產(chǎn)品現(xiàn)有銷售渠道,從而實現(xiàn)對農產(chǎn)品的快速銷售。例如部分地區(qū)特色農產(chǎn)品,在傳統(tǒng)時代由于運輸難度高、運輸成本高,因而導致無法進行遠距離傳輸,而其他地區(qū)對于特色農產(chǎn)品的了解不足,也導致了農產(chǎn)品無法進行有效推廣,且找不到合適的銷售渠道。而通過智能化農產(chǎn)品物流配送能夠增強農產(chǎn)品在電子商務市場的流動性,利用先進技術降低物流配送成本和損失,使農產(chǎn)品能夠推廣到我國的各個地區(qū),從而實現(xiàn)對農產(chǎn)品的有效推廣,為種植人員擴寬銷售渠道,進而提高種植人員的經(jīng)濟效益。
構建智能化農產(chǎn)品物流配送同樣能夠推動我國農產(chǎn)品行業(yè)實現(xiàn)高質量、良性發(fā)展。傳統(tǒng)農產(chǎn)品市場的規(guī)范性不足,因而在物流配送過程中經(jīng)常出現(xiàn)各類問題,導致農產(chǎn)品質量下降、消費者自身利益受損,而通過智能化農產(chǎn)品物流配送能夠實現(xiàn)對物流配送全過程的透明化監(jiān)督,消費者和銷售方通過智能設備即可直接了解農產(chǎn)品所在位置和狀態(tài),并了解預計送達時間,從而實現(xiàn)對農產(chǎn)品配送的智能化管理,降低在物流配送過程中產(chǎn)生風險的概率,以此來提高配送質量,同時對農產(chǎn)品經(jīng)營市場進行規(guī)范和約束,實現(xiàn)我國農產(chǎn)品行業(yè)的良性發(fā)展。
新時代個性化已經(jīng)成為電子商務模式最為注重的要素之一,不同消費者的需求不同,因而對于物流配送也具有個性化要求,而通過構建智能化農產(chǎn)品物流配送體系能夠滿足所有消費者的不同需求,例如消費者可以直接通過網(wǎng)絡平臺將自己的需求告知銷售方,而銷售方與物流配送企業(yè)溝通后即可根據(jù)消費者自身需求對配送模式加以調整,例如配送位置、配送時間和配送方式等,確保物流配送滿足消費者的真實需求,在提高消費者滿意度的同時幫助農產(chǎn)品銷售商建立更好的市場口碑、提高市場知名度。
農產(chǎn)品物流配送的難度較大,由于農產(chǎn)品多為生鮮食品,因而具有易腐性,如果配送時間過長就會導致農產(chǎn)品腐爛,從而影響正常食用。同時農產(chǎn)品還具有品種多、數(shù)量多、重量大等特點,部分用戶購買農產(chǎn)品往往選擇大量購買,因而購買重量比較大,同時由于不同農產(chǎn)品的形狀不同,因而導致在物流運輸過程中容易磕碰損壞、占用的空間較大,對物流配送設施具有較高要求。除此之外,農產(chǎn)品還對物流配送過程具有較高要求,農產(chǎn)品是有生命的動物性與植物性產(chǎn)品,因而在配送過程中需要配送人員時刻注意農產(chǎn)品質量,確保保存環(huán)境符合農產(chǎn)品要求,例如保存溫度不能過低、保存環(huán)境務必空氣流通、保存環(huán)境務必沒有污染物質等,因而對于物流配送質量也具有非常高的要求標準。物流配送過程中容易受到外界因素干擾導致影響配送質量和效率。例如極端天氣、道路情況等都會影響物流配送時間,進而導致購買農產(chǎn)品無法及時送達,不僅影響消費者實際體驗感,同時也會導致農產(chǎn)品質量受損。而如何對物流配送過程進行有效管控、提高配送質量和效率是未來我國農產(chǎn)品物流配送行業(yè)發(fā)展的首要解決問題之一[2]。
云平臺是一種基于云計算技術和互聯(lián)網(wǎng)平臺技術研發(fā)的新型信息技術,通過網(wǎng)絡與信息技術結合打造具有云端功能的管理平臺,以此來實現(xiàn)管理工作的有效開展。新時代云平臺融合多類先進技術,例如人工智能技術、大數(shù)據(jù)技術、云計算技術和虛擬仿真技術等,以此為基礎打造的云平臺能夠為農產(chǎn)品物流配送提供更智能化、精細化的服務。通過云平臺能夠實現(xiàn)對物流配送的虛擬化管控,通過三維建模能夠對運輸?shù)缆愤M行動態(tài)建模,根據(jù)路況信息對運輸路線進行實時調整;同時云平臺還以大數(shù)據(jù)技術和云計算技術為基礎,因而具有非常強的數(shù)據(jù)分析能力和儲存能力,能夠對所有農產(chǎn)品物流信息進行處理,滿足大規(guī)模農產(chǎn)品經(jīng)銷商的管理需求;通過互聯(lián)網(wǎng)還能夠將相關信息通過可視化的方式傳輸給消費者,以供消費者隨時進行查詢,提高物流配送信息的共享效益。因而以云平臺為基礎打造智能化農產(chǎn)品物流配送體系,是未來我國農產(chǎn)品經(jīng)營發(fā)展的重要方向[3]。
本設計以云配送平臺為基礎,將云配送平臺融入現(xiàn)有物流配送體系中,并在體系中融入大數(shù)據(jù)技術、云計算技術、人工智能技術和物聯(lián)網(wǎng)技術等各類先進技術,最終構建智能化農產(chǎn)品物流配送體系。智能化農產(chǎn)品物流配送體系。智能化農產(chǎn)品物流配送體系可分為四層結構,分別為基礎設施層、應用服務層、用戶層和云數(shù)據(jù)處理層。
基礎設施層是智能化農產(chǎn)品物流配送體系的技術基礎,主要由各類感知設備,如傳感器、條碼掃描器、標簽識別器和接收器等各類設備和網(wǎng)絡設施,如物聯(lián)網(wǎng)、GPS網(wǎng)絡定位系統(tǒng)和網(wǎng)絡平臺組成。通過基礎設施層對智能化農產(chǎn)品物流配送體系在物流配送過程中產(chǎn)生的信息數(shù)據(jù)進行實時監(jiān)測和采集,并將采集信息數(shù)據(jù)傳輸至云數(shù)據(jù)處理層進行分析處理,為后續(xù)服務提供基礎。其中傳感器、條碼掃描器、標簽識別器均能夠對農產(chǎn)品相關信息進行采集上傳,從而了解農產(chǎn)品的實施情況,并通過傳感器、條碼掃描器、標簽識別器對現(xiàn)有庫存、農產(chǎn)品數(shù)量進行分析,提高智能化農產(chǎn)品物流配送體系的動態(tài)化功能。
云數(shù)據(jù)處理層是幫助智能化農產(chǎn)品物流配送體系實現(xiàn)數(shù)據(jù)智能分析的關鍵,在云數(shù)據(jù)處理層中設置不同數(shù)據(jù)庫,分別對物流數(shù)據(jù)、農產(chǎn)品數(shù)據(jù)和庫存數(shù)據(jù)進行采集,從而幫助銷售商了解農產(chǎn)品真實情況。所有上傳信息數(shù)據(jù)均經(jīng)過規(guī)范格式處理后進行儲存,并傳輸?shù)桨l(fā)出使用需求的端口,從而實現(xiàn)相關信息數(shù)據(jù)的高效傳輸,提高信息數(shù)據(jù)的共享性、透明度,從而確保決策和管理的效率質量。
應用服務層是對所有信息數(shù)據(jù)進行分析和決策的關鍵架構,在應用服務層中設置各類管理系統(tǒng),分別對農產(chǎn)品出倉、包裝、倉庫管理、物流運輸管理等各個環(huán)節(jié)加以管控。應用服務層以數(shù)據(jù)挖掘技術和大數(shù)據(jù)技術為基礎,對各項相關數(shù)據(jù)進行深入分析和處理,再利用人工智能技術自動生成決策建議,例如在物流管理系統(tǒng)中,根據(jù)天氣情況、路況信息和消費者需求進行分析處理,能夠自動生成物流配送路線,在滿足消費者需求的前提下盡可能降低配送成本、縮短運輸時間;在倉庫管理系統(tǒng)中,根據(jù)發(fā)出訂單信息內容自動分析,可根據(jù)不同倉庫農產(chǎn)品數(shù)量、種類和距離因素等自動選擇出倉倉庫,確保出倉倉庫與消費者所在地區(qū)的距離最近、數(shù)量能夠滿足消費者需求。
用戶層能夠為所有消費者、物流企業(yè)和農產(chǎn)品銷售商提供服務,以網(wǎng)站、移動終端等方式向用戶呈現(xiàn)相關信息和操作平臺,便于用戶根據(jù)實際需求進行信息查閱。
通過智能化農產(chǎn)品物流配送體系能夠對物流運輸進行精確管控,根據(jù)物流運輸需求將運輸重量、種類、數(shù)量等相關信息上傳到云平臺中,由云平臺根據(jù)路況信息、配送時間進行智能化方案設定,在滿足所有消費者需求的前提下對物流配送路線、時間加以優(yōu)化,減少車輛行駛距離、提高運輸效率。從而起到降低成本的作用。同時利用智能化農產(chǎn)品物流配送體系還能夠對運輸車輛的具體位置進行動態(tài)監(jiān)控,利用GPS系統(tǒng)對車輛進行實時衛(wèi)星定位,從而獲取車輛的行駛信息,同時智能化農產(chǎn)品物流配送體系還能夠根據(jù)突發(fā)情況對車輛配送任務進行調整,直接通過云平臺發(fā)布指令配送車輛駕駛員即可接收并更改配送線路,從而滿足不同用戶的個性化需求,更好地應對各類突發(fā)情況[4]。
基于智能化農產(chǎn)品物流配送體系能夠對配送流程加以優(yōu)化,顯著提高配送時效性和效率。在消費者下單第一時間,云平臺能夠對所有農產(chǎn)品倉庫的庫存信息進行分析,選出距離最近,農產(chǎn)品數(shù)量和種類滿足消費者要求的倉庫下發(fā)出倉指令,同時通過云平臺向物流配送企業(yè)發(fā)送信息,安排車輛進行農產(chǎn)品運輸,從而提高配送效率。而在配送環(huán)節(jié),通過云平臺能夠實時分析配送車輛的路況和天氣信息,并為配送車輛自動生成最科學的配送路線,確保農產(chǎn)品按時配送。
當消費者下達訂單但倉庫現(xiàn)有農產(chǎn)品無法滿足需求時,通過智能化農產(chǎn)品物流配送體系能夠實現(xiàn)對采購環(huán)節(jié)的精確管控。如果所有倉庫均無法滿足消費者需求,則云平臺會立即告知管理者,并由管理者選擇與客戶溝通或安排調配農產(chǎn)品,在市場環(huán)境中選擇成本最低、市場信譽度最好的供貨商,以此來滿足消費者需求,同時降低自身成本支出。
利用智能化農產(chǎn)品物流配送體系能夠提高倉儲管理的可視化程度,利用云平臺能夠對所有倉庫的信息進行實時獲取,從而實現(xiàn)對倉庫農產(chǎn)品數(shù)量、種類的快速查詢,避免影響物流配送效率。同時農產(chǎn)品經(jīng)營商還可以根據(jù)不同倉庫的現(xiàn)狀給予調整,例如當某一倉庫的庫存量不足、出倉量較大時,云平臺能夠自動模擬后續(xù)所需的農產(chǎn)品數(shù)量并告知管理者,由管理者負責在其他庫存較多的倉庫中抽調部分農產(chǎn)品進行補倉,避免影響農產(chǎn)品配送和銷售。同時云平臺還能夠對配送車輛信息進行自動化處理,當出現(xiàn)較多訂單時,云平臺能夠根據(jù)倉庫的出倉信息對配送車輛進行調控,避免所有車輛同時集中在倉庫,根據(jù)時間需求分批次進行裝貨,避免車輛等待浪費時間。同時在配送車輛抵達前對出倉農產(chǎn)品信息進行更新,確保貨到立即入庫、車到立即配送,避免影響農產(chǎn)品的配送時效性[5]。
綜上所述,新時代得益于互聯(lián)網(wǎng)的普及,電子商務模式成為新時代我國網(wǎng)絡營銷的重要模式。而在電子商務模式下,我國農產(chǎn)品也得到更多銷售渠道,對農產(chǎn)品物流配送也提出了更高的要求。農產(chǎn)品供應商需要以智能技術和互聯(lián)網(wǎng)平臺為基礎打造智能化農產(chǎn)品物流配送體系,通過智能化農產(chǎn)品物流配送體系對農產(chǎn)品的物流配送和管理加以優(yōu)化,提高配送效率和質量,從而為自身經(jīng)濟效益和未來發(fā)展提供更好的保障。