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[ 07-16 13:08 ] 基于智能物流的AGV路徑優(yōu)化研究

由于現(xiàn)有的優(yōu)化方法路徑轉(zhuǎn)折次數(shù)在3次以上，AGV完成任務(wù)的時間久，為此研究基于智能物流的AGV路徑優(yōu)化。結(jié)合智能物流的路徑結(jié)構(gòu)模型，規(guī)劃AGV配送路徑。采用自適應(yīng)回歸分析方式對物流數(shù)據(jù)特征進(jìn)行分配，建立促進(jìn)性模型。運(yùn)用基于路徑優(yōu)化模型的A*算法進(jìn)行路徑規(guī)劃，生成動態(tài)加權(quán)地圖。結(jié)合免疫算法和蟻群算法求解最優(yōu)解，輸出結(jié)果完成路徑優(yōu)化。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，實(shí)驗(yàn)組的參數(shù)優(yōu)化后轉(zhuǎn)折次數(shù)保持在2次以內(nèi)能夠?qū)ふ业阶顑?yōu)路徑，具有較高避障能力；在不同場景下，AGV完成任務(wù)的時間均在15s以下，達(dá)到較為快速的路徑尋優(yōu)，達(dá)到良好的優(yōu)化效果。

[ 07-16 13:06 ] 城市物流無人機(jī)配送中心選址-分配問題研究

針對無人機(jī)在城市物流配送環(huán)境下的配送中心選址-分配問題，文中綜合考慮城市區(qū)域特點(diǎn)和無人機(jī)性能約束等方面，以建設(shè)成本、配送成本、耗電成本以及碳排放環(huán)境成本之和最小為目標(biāo)構(gòu)建多約束條件下的城市物流無人機(jī)配送中心選址-分配數(shù)學(xué)模型。然后，綜合遺傳算法和粒子群算法的優(yōu)缺點(diǎn)，將遺傳算法嵌入粒子群算法進(jìn)行求解。最后，基于Python語言建立仿真環(huán)境，并通過算例求解和敏感性分析驗(yàn)證了文中模型和算法的有效性。

[ 07-16 13:04 ] 基于改進(jìn)SLP與FlexSim的物流配送中心布局優(yōu)化研究

針對現(xiàn)有物流配送中心布局優(yōu)化問題，從宏觀布局優(yōu)化和微觀作業(yè)流程分析角度出發(fā)，提出了一種基于改進(jìn)SLP與FlexSim軟件仿真相結(jié)合的方法。以某企業(yè)物流配送中心為例，針對其存在的物流動線迂回與交叉問題，在傳統(tǒng)SLP方法的基礎(chǔ)上引入動線分析，對功能區(qū)布局進(jìn)行整體改進(jìn)。在此基礎(chǔ)上，為進(jìn)一步改善物流瓶頸環(huán)節(jié)和資源浪費(fèi)現(xiàn)象，采用FlexSim軟件對其作業(yè)流程進(jìn)行仿真優(yōu)化。結(jié)果表明：優(yōu)化后的物流動線更加合理，且與作業(yè)流程更加協(xié)調(diào)，系統(tǒng)的訂單處理效率比原來提高28.18%,物流瓶頸問題得到解決，企業(yè)人力以及資源方面的浪費(fèi)得以改善，驗(yàn)證了研究方法的有效性。

[ 07-16 08:40 ] 電商賦能下生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送模式的評價與優(yōu)化策略研究

隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商已成為農(nóng)產(chǎn)品流通的重要渠道。然而，生鮮農(nóng)產(chǎn)品具有易腐、易損等特性，在物流配送過程中面臨著諸多挑戰(zhàn)。文章利用層次分析法和模糊綜合評價法構(gòu)建了生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送模式的評價體系，并通過實(shí)證分析和案例研究對不同模式下的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送進(jìn)行了綜合評價。最后，基于評價結(jié)果和存在的問題提出了生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送的優(yōu)化策略。通過實(shí)施這些優(yōu)化策略，有望進(jìn)一步提高生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流的配送效率和質(zhì)量，滿足消費(fèi)者多樣化的需求，促進(jìn)農(nóng)業(yè)和電子商務(wù)深度融合發(fā)展。

[ 07-15 17:04 ] 區(qū)域配送中心供應(yīng)鏈物流管理的優(yōu)化思考

區(qū)域配送中心在全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)日益復(fù)雜多變的環(huán)境下已經(jīng)成為確保供應(yīng)鏈效率和響應(yīng)速度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，而面對日益激烈的市場競爭和客戶需求的變化，傳統(tǒng)的物流管理模式在庫存管理、運(yùn)輸與配送效率以及信息系統(tǒng)應(yīng)用方面已經(jīng)難以滿足現(xiàn)代供應(yīng)鏈的高效率和低成本要求，直接阻礙了區(qū)域配送中心的運(yùn)營效能和整體供應(yīng)鏈競爭力的提升。文章對區(qū)域配送中心在供應(yīng)鏈物流管理中的優(yōu)化進(jìn)行深入探討，旨在優(yōu)化庫存控制、加強(qiáng)運(yùn)輸與配送流程，并提高信息系統(tǒng)的綜合應(yīng)用效率，以期幫助區(qū)域配送中心在動態(tài)市場環(huán)境中保持競爭優(yōu)勢，同時提高整個供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的協(xié)調(diào)性和適應(yīng)性。

[ 07-15 17:01 ] 低碳視域下農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送路徑優(yōu)化策略探討

隨著人們對生態(tài)環(huán)境保護(hù)和碳排放關(guān)注度的不斷提高，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送路徑優(yōu)化也得到重視，在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送路徑優(yōu)化中，需要考慮多個因素，包括生產(chǎn)地與消費(fèi)地之間的距離、運(yùn)輸方式的選擇、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的布局等。通過合理地規(guī)劃運(yùn)輸路徑和選擇最優(yōu)的運(yùn)輸方式，可以有效地降低能源消耗和碳排放?；诖?，文章首先探討農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送體系及其基本特征，然后分析低碳視域下農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送存在的問題，并提出優(yōu)化策略，最后通過實(shí)例分析，驗(yàn)證提出的優(yōu)化策略的可行性和有效性。

[ 07-15 16:58 ] 物流配送與反竊電手段相結(jié)合的智能化管理系統(tǒng)設(shè)計與實(shí)現(xiàn)

本文將物流配送與反竊電手段相結(jié)合,提出了一種智能化管理系統(tǒng),分別對系統(tǒng)硬件與軟件兩個部分作出了設(shè)計,并對其運(yùn)行效果作出了客觀分析,為促進(jìn)物流業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展作出一定的貢獻(xiàn)。

[ 07-15 16:56 ] 生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送路徑優(yōu)化模型研究

近年來生鮮電商市場呈現(xiàn)爆發(fā)式繁榮,海量的訂單間接推動著我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展,向著高效、低成本、低排放的生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送模式前進(jìn)。本文結(jié)合路徑優(yōu)化問題的關(guān)鍵影響因素,考慮了不對稱的客戶滿意度曲線,建立了配送路徑優(yōu)化模型,并利用蟻群算法進(jìn)行了求解。基于求解結(jié)果,進(jìn)一步討論了出發(fā)時間、車輛載重以及行車速度對于配送路徑和總成本的影響規(guī)律,給出了配送路徑優(yōu)化的策略和建議。

[ 07-15 16:53 ] 基于遺傳算法的生鮮水果冷鏈物流配送路徑優(yōu)化研究

由于經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和國民生活質(zhì)量的不斷提高,居民對生鮮水果的需求也呈現(xiàn)多樣化,這有助于冷鏈物流的建立和發(fā)展。因此如何優(yōu)化冷鏈物流配送路徑,降低運(yùn)輸成本,提高配送點(diǎn)客戶滿意度,是現(xiàn)在企業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)。本文根據(jù)具體算例的分析,構(gòu)建了配送路徑優(yōu)化模型,選用遺傳算法,使用MATLAB求解模型,得到最優(yōu)配送路徑方案。

[ 07-12 08:50 ] 中小物流企業(yè)的市場營銷途徑與戰(zhàn)略探究

21世紀(jì)以來，隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，企業(yè)將面對一個嶄新的發(fā)展環(huán)境和激烈的市場競爭，如何提高企業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略和營銷戰(zhàn)略，是當(dāng)前我國企業(yè)發(fā)展的一個重大課題。隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，區(qū)域之間的物流運(yùn)輸越來越受到重視，而中小型物流公司作為我國物流產(chǎn)業(yè)的一個重要組成部分，其建設(shè)與發(fā)展也越來越受到人們的重視。因此，本文分析了我國中小物流企業(yè)營銷策略及其基礎(chǔ)，針對其存在的問題，提出相應(yīng)的對策。

[ 07-12 08:46 ] 物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型路徑及成效研究——以S公司為例

數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為物流行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。為探究物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的路徑及成效，文章以S公司為例，深度剖析S公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型的路徑和舉措，分析數(shù)字化轉(zhuǎn)型對物流企業(yè)的影響。以期為我國物流企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供思路，提升現(xiàn)代物流企業(yè)的核心價值，保障物流企業(yè)有針對性地進(jìn)行轉(zhuǎn)型與升級。

[ 07-12 08:44 ] 冷鏈物流成本控制優(yōu)化措施探析——以H公司為例

本文以H公司為研究對象，基于成本優(yōu)化考慮，分析冷鏈物流的成本構(gòu)成，發(fā)現(xiàn)冷鏈物流公司運(yùn)輸線路不合理、回程空載率高、運(yùn)輸過程貨物損耗大、出入庫損耗多、庫存時間長等是導(dǎo)致總成本偏高的主要原因，并針對運(yùn)營各環(huán)節(jié)的成本浪費(fèi)和低效率問題提出了優(yōu)化措施，建議冷鏈物流企業(yè)構(gòu)建完善的信息共享平臺，充分利用資源降低成本、提高效率，打造高效的物流業(yè)務(wù)鏈。

[ 07-12 08:36 ] 基于因子分析法的物流行業(yè)上市公司財務(wù)績效評價

物流行業(yè)作為社會商品流通體系的基石，近年來在國家發(fā)展格局中扮演的角色愈加重要?！笆奈濉逼陂g，政府相繼出臺相關(guān)政策，為物流行業(yè)企業(yè)提供了良好的發(fā)展環(huán)境。文章以51家物流行業(yè)上市公司作為研究對象，通過因子分析法對其2021年的14項(xiàng)財務(wù)指標(biāo)進(jìn)行分析并得出相應(yīng)的績效排名，文章著重分析排名較為極端的企業(yè)，并根據(jù)分析結(jié)果為物流行業(yè)上市公司提出相應(yīng)建議。

[ 07-12 08:33 ] 中小型物流公司核心競爭力培育中存在的問題及對策研究

隨著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程加快，物流行業(yè)面對的升級挑戰(zhàn)加劇，在行業(yè)的轉(zhuǎn)型壓力下，相較于京東等領(lǐng)軍型物流企業(yè)，中小型物流公司更加應(yīng)該找到其在培育核心競爭力中存在的問題并分析背后原因，在此基礎(chǔ)上，加以改進(jìn)，以便獲得競爭優(yōu)勢，更好地應(yīng)對市場變化。本文以中小型物流公司的典型代表——蘇州某物流有限公司為例，在深入分析其在培育核心競爭力過程中存在問題的基礎(chǔ)上，找出解決方案與改進(jìn)措施，協(xié)助目標(biāo)企業(yè)提升核心競爭力，擴(kuò)大市場份額的同時，以期為同行業(yè)同類型企業(yè)提供可供借鑒的技術(shù)范式。一、引言隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，

[ 07-12 08:30 ] 基于價值鏈下物流企業(yè)盈利模式優(yōu)化研究——以SF速運(yùn)為例

現(xiàn)如今，世界經(jīng)濟(jì)向全球一體化趨勢發(fā)展，科學(xué)技術(shù)尤其是信息技術(shù)迅速進(jìn)步，物資流通、商品貿(mào)易、管理形式和社會生產(chǎn)也逐步發(fā)生變化，企業(yè)之間的生產(chǎn)資料及產(chǎn)品營銷的獲取方式也多種多樣。如何更進(jìn)一步擴(kuò)大物流企業(yè)的規(guī)模，并降低物資損耗、提升勞動生產(chǎn)率，對物流企業(yè)降本增效、進(jìn)步、發(fā)展至關(guān)重要。文章與當(dāng)下物流企業(yè)的發(fā)展趨勢結(jié)合，以SF速運(yùn)為案例，以當(dāng)代物流企業(yè)的價值鏈分析為依據(jù)，重新構(gòu)造了基于價值鏈下物流企業(yè)的盈利模式并分析其存在的問題，提出建議。

[ 07-12 08:28 ] 物流科技公司內(nèi)部控制與財務(wù)管理效率的相關(guān)性研究

文章研究物流科技公司內(nèi)部控制與財務(wù)管理效率之間的相關(guān)性。研究發(fā)現(xiàn),有效的內(nèi)部控制能夠提升財務(wù)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和透明度,降低風(fēng)險,從而直接影響財務(wù)管理效率的提升,能夠?yàn)槲锪骺萍脊咎峁┯幸娴墓芾韱⑹?有助于物流科技公司優(yōu)化資源配置,提高決策質(zhì)量。

[ 07-12 08:26 ] 低溫發(fā)酵乳冷鏈物流存在問題及對策展望——以MN公司為例

近年來，隨著生活水平的提高，居民的食品安全意識逐漸提升，對食品質(zhì)量愈發(fā)關(guān)注。乳制品作為關(guān)系國民身體素質(zhì)的重要食品，其產(chǎn)品質(zhì)量被越來越多的居民所關(guān)注。文章通過在不同溫度、不同環(huán)境下對低溫乳制品開展脫冷實(shí)驗(yàn)，觀察產(chǎn)品脫冷后的pH值、粘度、乳酸菌的表現(xiàn)，分析研究低溫發(fā)酵乳制品的品質(zhì)特性以及脫冷對產(chǎn)品的感官、滋氣味、微生物、乳酸菌等各項(xiàng)指標(biāo)的影響程度，總結(jié)低溫發(fā)酵乳制品的溫度需求特征。同時通過對MN乳業(yè)冷鏈物流的案例研究，從打造冷鏈物流信息化、建立冷鏈物流系統(tǒng)平臺等方面探討MN乳業(yè)最新的冷鏈物流環(huán)節(jié)管理辦法與技術(shù)現(xiàn)狀，為我國低溫發(fā)酵乳制品行業(yè)冷鏈物流提供借鑒。

[ 07-12 08:21 ] 數(shù)字化轉(zhuǎn)型背景下汽車物流企業(yè)稅務(wù)管理模式研究——以L公司為例

本文基于汽車物流企業(yè)特性構(gòu)建復(fù)合式數(shù)字化稅務(wù)管理模式，以L公司為研究對象展開案例分析，通過實(shí)證檢驗(yàn)評價該模式應(yīng)用效果，驗(yàn)證該模式能夠有效控制企業(yè)稅務(wù)風(fēng)險從而起到優(yōu)化稅務(wù)管理的作用。稅務(wù)風(fēng)險一直是企業(yè)經(jīng)營過程中面臨的一項(xiàng)重要財務(wù)風(fēng)險，特別是隨著金稅四期的啟動，在以往稅務(wù)信息的基礎(chǔ)上加入了“非稅”信息的采集，

[ 07-12 08:16 ] 數(shù)字經(jīng)濟(jì)提高生鮮農(nóng)產(chǎn)品綠色物流效率了嗎？——基于交易成本的考察

數(shù)字經(jīng)濟(jì)逐漸成為平衡交易成本和物流效率關(guān)系的新型載體和重要途徑。運(yùn)用2009—2020年中國30個省級面板數(shù)據(jù)，實(shí)證檢驗(yàn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)對生鮮農(nóng)產(chǎn)品綠色物流效率的影響及交易成本在其中的調(diào)節(jié)效應(yīng)。研究表明，數(shù)字經(jīng)濟(jì)對生鮮農(nóng)產(chǎn)品綠色物流效率呈現(xiàn)出“U型”非線性關(guān)系。同時，交易成本負(fù)向調(diào)節(jié)數(shù)字經(jīng)濟(jì)對生鮮農(nóng)產(chǎn)品綠色物流效率的影響，其中制度性交易成本的負(fù)向調(diào)節(jié)作用顯著，市場交易成本的負(fù)向調(diào)節(jié)作用不顯著。進(jìn)一步研究表明，我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品綠色物流效率存在顯著的時間“滾雪球”效應(yīng)和空間“促增”效應(yīng)，城鎮(zhèn)化水平和人口密度顯著正向提升了地方生鮮農(nóng)產(chǎn)品綠色物流效率，但人均收入水平、交通基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的影響尚不顯著。

[ 07-12 08:13 ] 基于綠色包裝的物流企業(yè)管理策略探討

在科技迅猛發(fā)展，經(jīng)濟(jì)全球化趨勢不斷加強(qiáng)的今天，物流行業(yè)得到了快速的發(fā)展。在這個因高速發(fā)展而導(dǎo)致環(huán)境污染問題的年代，作為物流行業(yè)運(yùn)輸中的載體，包裝也有著新的規(guī)范與需求，而綠色包裝既能使生產(chǎn)環(huán)境得到優(yōu)化，又能減少投入、節(jié)省資源，從而推動物流企業(yè)的迅速發(fā)展，進(jìn)而推動國家的可持續(xù)發(fā)展?；诖耍疚氖紫群喴攀鼍G色包裝的相關(guān)內(nèi)容，其次分析基于綠色包裝的物流企業(yè)管理現(xiàn)狀，最后從多個方面闡述基于綠色包裝的物流企業(yè)管理策略，以此為相關(guān)企業(yè)提供參考。