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[ 07-03 08:24 ] 智能物流與智能海關(guān)協(xié)同發(fā)展研究

為了探討智能物流與智能海關(guān)協(xié)同發(fā)展的現(xiàn)狀與趨勢,深入剖析智能技術(shù)在物流和海關(guān)領(lǐng)域的應(yīng)用和影響,本文通過對(duì)大量相關(guān)實(shí)踐案例的研究、對(duì)比和分析,嘗試揭示智能物流與智能海關(guān)協(xié)同發(fā)展的關(guān)鍵因素和潛在機(jī)遇,以期為推動(dòng)智慧物流和智慧海關(guān)的深度融合提供理論支撐,給物流服務(wù)及關(guān)務(wù)管理行業(yè)的未來發(fā)展提出一些可行性的思路和方向,推動(dòng)我國物流業(yè)和貿(mào)易監(jiān)管領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展。

[ 07-03 08:22 ] 物聯(lián)網(wǎng)在城鄉(xiāng)融合物流信息體系中的應(yīng)用研究

隨著城鄉(xiāng)融合的推進(jìn),物流信息體系在促進(jìn)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演著越來越重要的角色。本文首先分析了城鄉(xiāng)融合背景下物流信息體系的發(fā)展現(xiàn)狀和挑戰(zhàn),然后探討了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在城鄉(xiāng)融合物流信息體系中的應(yīng)用及其優(yōu)勢,最后對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在城鄉(xiāng)融合物流信息體系中的應(yīng)用前景進(jìn)行了展望。

[ 07-03 08:15 ] 淺談現(xiàn)代化物流設(shè)備管理體系構(gòu)建

本文通過探究現(xiàn)代化物流設(shè)備管理體系的理論基礎(chǔ)、發(fā)展面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn),提出了構(gòu)建現(xiàn)代化物流設(shè)備管理體系的發(fā)展措施,目的是提升物流設(shè)備管理體系的管理效率,確保管理體系的科學(xué)性。

[ 07-02 08:37 ] 基于RFID技術(shù)和5G通信的電商物流實(shí)時(shí)追蹤方法

傳統(tǒng)方法在電商物流實(shí)時(shí)追蹤中應(yīng)用效果不佳，不僅物流失蹤率較高，而且追蹤響應(yīng)時(shí)間比較長。針對(duì)這一問題，提出基于RFID技術(shù)和5G通信的電商物流實(shí)時(shí)追蹤方法。首先，根據(jù)電商物流實(shí)際情況生成電商物流RFID標(biāo)簽，利用RFID讀寫器對(duì)電商物流RFID標(biāo)簽射頻掃描，獲取電商物流實(shí)時(shí)信息。然后，通過設(shè)定的5G通信數(shù)據(jù)協(xié)議幀以及數(shù)據(jù)包格式，實(shí)現(xiàn)電商物流信息的實(shí)時(shí)傳輸。最后，采用數(shù)據(jù)庫技術(shù)對(duì)電商物流信息分類、檢索，從而實(shí)現(xiàn)電商物流實(shí)時(shí)追蹤。實(shí)驗(yàn)表明：該方法的物流失蹤率在1%以內(nèi)，跟蹤響應(yīng)時(shí)間比較短，說明該方法在電商物流實(shí)時(shí)追蹤方面具有良好的應(yīng)用前景。

[ 07-02 08:35 ] 新媒體時(shí)代電商物流整合營銷路徑分析

1.新媒體時(shí)代電商物流整合營銷受眾定位在新媒體環(huán)境下,目標(biāo)受眾群體對(duì)于品牌形象的建立起到了重要作用,而對(duì)于消費(fèi)者來說,最希望的是得到真正符合自己需求的品牌產(chǎn)品。所以對(duì)于電商物流企業(yè)來說,要想實(shí)現(xiàn)營銷目標(biāo),就必須要確定目標(biāo)受眾群體。對(duì)于消費(fèi)者而言,他們的目標(biāo)主要分為兩大類:一類是品牌潛在消費(fèi)者,這類消費(fèi)者在實(shí)際消費(fèi)過程中往往是被品牌的商品所吸引;另一類則是品牌忠誠度較高的用戶,他們往往會(huì)為品牌所提供的服務(wù)付出較多的成本。

[ 07-02 08:32 ] 電商模式與農(nóng)村電商物流協(xié)同創(chuàng)新思考

在新時(shí)代背景下，群眾的生活質(zhì)量得到極大提升，對(duì)于物質(zhì)的需求越來越高，各行業(yè)想要獲得良好發(fā)展，就必須要引入先進(jìn)的電商模式，以及電商物流模式等，才能夠?yàn)槿罕娞峁┫嚓P(guān)的產(chǎn)品，有利于促進(jìn)各行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提升。因此相關(guān)部門想要促進(jìn)新農(nóng)村的建設(shè)與發(fā)展，應(yīng)該將電商模式與農(nóng)村電商物流進(jìn)行協(xié)同創(chuàng)新，確保電商模式與電商物流能夠滿足農(nóng)村的要求。從而充分發(fā)揮自身的價(jià)值與作用，推動(dòng)農(nóng)村區(qū)域的經(jīng)濟(jì)效益發(fā)展，這也是促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)提升的主要措施。該文章講述了農(nóng)村電商物流發(fā)展的現(xiàn)狀，以及電商模式與農(nóng)村電商物流協(xié)同創(chuàng)新思考。

[ 07-02 08:28 ] 電商物流和即時(shí)配送的新特點(diǎn)與新變化

2023年是全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神的開局之年，也是“十四五”規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵之年。當(dāng)前，受世界經(jīng)濟(jì)政治雙重影響和國際國內(nèi)兩個(gè)市場需求不足的雙重挑戰(zhàn)，我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體雖延續(xù)恢復(fù)態(tài)勢，但根基不穩(wěn)、動(dòng)能乏力、預(yù)期不足等因素仍舊影響著我國經(jīng)濟(jì)的全面復(fù)蘇。在構(gòu)建“雙循環(huán)”的新發(fā)展格局下，中央政府把恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)擺在優(yōu)先位置，充分挖掘超大規(guī)模市場優(yōu)勢，暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)，釋放消費(fèi)潛力，

[ 07-02 08:25 ] 電商物流中心規(guī)劃與設(shè)計(jì)方法淺談

隨著電子商務(wù)發(fā)展和變化,其對(duì)物流的需求也在不斷變化,包括對(duì)物流時(shí)效的需求,以及對(duì)物流的批量和批次需求等。因此,電商物流中心的規(guī)劃需根據(jù)需求變化而進(jìn)行調(diào)整。本文分析了電商物流中心的需求特征,重點(diǎn)闡述了電商物流中心的具體規(guī)劃方法,并對(duì)電商物流中心的數(shù)字化與智能化發(fā)展進(jìn)行了展望?！?/dd>

[ 07-02 08:23 ] 鄉(xiāng)村振興背景下農(nóng)村電商物流的發(fā)展困境與路徑研究

隨著鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的推進(jìn)，農(nóng)村電商在提升農(nóng)民收入、優(yōu)化消費(fèi)結(jié)構(gòu)、加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面發(fā)揮了重要作用，然而，農(nóng)村電商物流在拓展農(nóng)村市場、提高農(nóng)產(chǎn)品流通效率和創(chuàng)造就業(yè)等方面存在諸多困難，這些困難涉及基礎(chǔ)設(shè)施不完善、物流配送成本高、農(nóng)村人才短缺等問題，為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，需要了解農(nóng)村電商物流的現(xiàn)狀并探討相應(yīng)解決路徑。本文將研究鄉(xiāng)村振興背景下農(nóng)村電商物流的發(fā)展困境及對(duì)策，并為政府、企業(yè)和農(nóng)民提供參考建議，以利于農(nóng)村電商物流體系的完善及發(fā)展。

[ 07-02 08:20 ] 電商物流發(fā)展制約因素識(shí)別——基于ISM-MICMAC模型分析

電商物流發(fā)展在新零售背景下面臨新舊多重障礙，亟待轉(zhuǎn)型升級(jí)。本文基于德爾菲法梳理出電商物流發(fā)展制約因素，運(yùn)用ISM模型將阻礙電商物流發(fā)展的因素劃分為直接因素、間接因素、深層因素3個(gè)類別，最后運(yùn)用MICMAC模型的驅(qū)動(dòng)力-依賴度分析框架將以上因素劃分為Ⅰ聯(lián)系、Ⅱ依賴、Ⅲ自治、Ⅳ獨(dú)立4個(gè)集群。結(jié)果表明：電商物流阻礙因素共包含5個(gè)層次19個(gè)因子，滿意度、政策制度和市場競爭是深層阻礙因素；間接因素包含因子數(shù)最多，且各因子存在同層級(jí)和跨層級(jí)多種影響路徑；管理水平和服務(wù)平臺(tái)建設(shè)屬于Ⅲ自治集群，具有低驅(qū)動(dòng)力和低依賴度特征，是電商物流平臺(tái)較容易調(diào)控因素，在轉(zhuǎn)型發(fā)展中應(yīng)優(yōu)先考慮。

[ 07-02 08:18 ] 我國第四方物流在電商領(lǐng)域的發(fā)展研究

中國的電子商務(wù)在近幾年得到了快速的發(fā)展，目前已是世界上第二大的電子商務(wù)市場。當(dāng)前，我國的物流行業(yè)發(fā)展迅速，規(guī)模大，服務(wù)質(zhì)量低，層次低，人力成本壓力大。面對(duì)快速發(fā)展的電子商務(wù)，高質(zhì)量的物流服務(wù)依然是市場上的稀缺資源。針對(duì)目前迅速發(fā)展的電子商務(wù)和物流產(chǎn)業(yè)的低端供應(yīng)的矛盾，提出了在電子商務(wù)中引入第四方物流是未來的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。

[ 07-02 08:15 ] 電商物流服務(wù)質(zhì)量研究綜述

近年來，針對(duì)物流質(zhì)量的研究成果不斷增多，但是如何在眾多評(píng)價(jià)模型和評(píng)價(jià)方法進(jìn)行取舍依舊是學(xué)術(shù)界的難題。為更好地梳理電商物流服務(wù)質(zhì)量模型和評(píng)價(jià)方法的研究現(xiàn)狀，主要從物流服務(wù)質(zhì)量、電商物流服務(wù)質(zhì)量、評(píng)價(jià)模型三個(gè)方面對(duì)電商物流服務(wù)質(zhì)量研究進(jìn)行系統(tǒng)評(píng)述，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行研究展望，以推進(jìn)電商物流服務(wù)質(zhì)量理論和應(yīng)用的發(fā)展。

[ 07-02 08:13 ] 生鮮電商物流效率與物流成本分析及其對(duì)供銷社農(nóng)產(chǎn)品物流體系建設(shè)的啟示

建設(shè)現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品流通業(yè)態(tài)是供銷合作社的重要任務(wù)?！?023年上半年中國生鮮電商市場數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，2023年生鮮電商交易規(guī)模預(yù)計(jì)可達(dá)6427.6億元，同比增長14.74%。盡管目前有順豐、京東、德邦等物流企業(yè)承擔(dān)了生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商銷售冷鏈物流的供應(yīng)鏈服務(wù)，但保鮮、食品安全，特別是物流成本高等問題依然突出。在這種情形下完善物流體系建設(shè)的重要性日益突出，供銷社作為我國農(nóng)產(chǎn)品流通體系中的核心主體之一在物流體系建設(shè)中具有舉足輕重的作用。

[ 07-02 08:10 ] “雙碳”目標(biāo)下電子商務(wù)物流發(fā)展研究

為保護(hù)全球環(huán)境，應(yīng)對(duì)氣候變暖趨勢，我國提出了二氧化碳排放力爭在2030年前達(dá)到峰值，努力爭取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和的“雙碳”目標(biāo)，各行業(yè)、領(lǐng)域的色低碳轉(zhuǎn)型迫在眉睫?；诖?，本文對(duì)電子商務(wù)物流的低碳發(fā)展進(jìn)行深入研究，從倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、包裝、配送等方面分析電子商務(wù)物流涉及的環(huán)節(jié)，總結(jié)電子商務(wù)物流領(lǐng)域碳排放現(xiàn)狀與行業(yè)踐行“雙碳”目標(biāo)現(xiàn)狀，從運(yùn)輸、配送等角度分析電子商務(wù)物流低碳發(fā)展存在的問題，發(fā)現(xiàn)當(dāng)前電子商務(wù)物流存在非綠色包裝與包裝浪費(fèi)、運(yùn)輸與配送碳排放量有待降低、電子商務(wù)逆向物流制約低碳發(fā)展等問題。同時(shí)，針對(duì)存在的問題，本文提出建設(shè)電子商務(wù)物流綠色包裝回收體系、大力推動(dòng)綠色運(yùn)輸工具實(shí)際應(yīng)用、探索客貨郵一體化配送方式、優(yōu)化電子商務(wù)物流運(yùn)輸配送路徑等發(fā)展建議，以期為電子商務(wù)物流發(fā)展提供參考。

[ 07-01 09:50 ] 基于DEA模型的倉儲(chǔ)物流企業(yè)創(chuàng)新效率評(píng)價(jià)

物流行業(yè)作為近年來我國國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，其行業(yè)內(nèi)企業(yè)的發(fā)展也成為了學(xué)者們的研究熱點(diǎn)。文章為了研究倉儲(chǔ)物流企業(yè)在發(fā)展新階段研發(fā)投入的效果，利用數(shù)據(jù)包絡(luò)方法對(duì)物流類企業(yè)2018—2021年的的創(chuàng)新效率進(jìn)行測算，并對(duì)創(chuàng)新效率較高和較低的企業(yè)的研發(fā)情況、技術(shù)應(yīng)用及風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行具體分析，以期為該類企業(yè)的創(chuàng)新戰(zhàn)略提供建議和參考。

[ 07-01 09:47 ] 倉儲(chǔ)物流企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)工作的“六安舉措”

某倉儲(chǔ)物流企業(yè)作為國內(nèi)最具規(guī)模的合同物流業(yè)務(wù)公司之一，其管理的園區(qū)、網(wǎng)點(diǎn)遍布全國，自有和管理的運(yùn)輸車輛過萬，自有員工和外協(xié)、外包員工過萬，業(yè)務(wù)涵蓋危險(xiǎn)化學(xué)品、工業(yè)制造品、醫(yī)療產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、汽車和快速消費(fèi)品等，“點(diǎn)多、線長、面廣，人員多、資產(chǎn)多、風(fēng)險(xiǎn)多”的特點(diǎn)十分突出。做好安全生產(chǎn)工作既是作為中央企業(yè)的政治要求，也是保護(hù)廣大員工和維護(hù)社會(huì)安全穩(wěn)定的法定要求，還是加快建設(shè)國際一流、國內(nèi)領(lǐng)先合同物流企業(yè)的使命擔(dān)當(dāng)，因此如何行穩(wěn)致遠(yuǎn)地推進(jìn)安全生產(chǎn)工作意義重大。為此，文章結(jié)合實(shí)際提出適合倉儲(chǔ)物流企業(yè)落實(shí)安全工作的“六安舉措”，即依法治安、實(shí)干強(qiáng)安、人才固安、科技興安、合作共安、文化促安，以安全管理的一體六面推進(jìn)公司安全生產(chǎn)高質(zhì)量發(fā)展。

[ 07-01 09:45 ] 自動(dòng)化立體倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)在皮革制品行業(yè)的應(yīng)用研究

為高效應(yīng)對(duì)皮革制品行業(yè)物流模式不完善問題，本著節(jié)省人力、物力、時(shí)間成本的原則，引進(jìn)了自動(dòng)化立體倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)。此系統(tǒng)在皮革制品裝盤入庫時(shí)，無需卸盤裝車，可直接傳送于倉庫完成入庫；倉庫內(nèi)部皮革制品銷售時(shí)，出庫卸盤裝車，空托盤運(yùn)回倉庫內(nèi)存放。此自動(dòng)化立體倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)不僅可以最大限度地滿足皮革制品行業(yè)物流需求，還可為行業(yè)企業(yè)帶來良好經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益，為行業(yè)企業(yè)樹立良好的信譽(yù)。

[ 07-01 09:41 ] 基于倉儲(chǔ)物流角度的燈浮標(biāo)出入庫動(dòng)態(tài)平衡分析

燈浮標(biāo)在堆存時(shí)存在位置分配與有效使用沖突問題，對(duì)僅有堆場空間資源帶來嚴(yán)峻考驗(yàn)。在燈浮標(biāo)堆存時(shí)合理化分配與倉儲(chǔ)物流的基礎(chǔ)上提出了燈浮標(biāo)出入分區(qū)庫動(dòng)態(tài)平衡策劃方案，對(duì)燈浮標(biāo)合理配備比例進(jìn)行科學(xué)論證，彌補(bǔ)了目前因保證堆場中的安全距離和燈浮標(biāo)未被及時(shí)利用而帶來的效益低下缺陷。以合理利用燈浮標(biāo)堆存空間，提高燈浮標(biāo)流轉(zhuǎn)效率為目標(biāo)，建立數(shù)學(xué)模型，結(jié)合動(dòng)態(tài)平衡算法對(duì)所提方案進(jìn)行驗(yàn)證。結(jié)果表明，分區(qū)域動(dòng)態(tài)平衡策劃方案能充分利用堆場標(biāo)位，有效減少堆場的無效空間，提升航標(biāo)基地周轉(zhuǎn)利用率，從而達(dá)到降本增效的目的。

[ 07-01 09:38 ] 推進(jìn)物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的路徑探索與實(shí)現(xiàn)策略

本文以某港口物流公司為例,探討了推進(jìn)物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的路徑和實(shí)現(xiàn)策略。通過優(yōu)化實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容、創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)模式、強(qiáng)化校企合作、完善實(shí)踐教學(xué)評(píng)價(jià)等措施,有效提升了學(xué)生的實(shí)踐能力和就業(yè)競爭力。本文的研究對(duì)深化物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革具有一定的借鑒意義。

[ 07-01 09:35 ] 鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略下農(nóng)村電商物流高質(zhì)量發(fā)展探析

隨著鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的持續(xù)深入與互聯(lián)網(wǎng)的廣泛普及，電子商務(wù)逐漸成為農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展的新業(yè)態(tài)及提升農(nóng)村居民生活水平的新引擎，為拓寬農(nóng)村產(chǎn)業(yè)形態(tài)、挖掘農(nóng)村地區(qū)發(fā)展?jié)撃堋⑨尫呸r(nóng)村市場消費(fèi)潛力提供了機(jī)會(huì)與可能，這極大地緩解了我國城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展不平衡、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重滯后這一現(xiàn)實(shí)問題。物流作為電子商務(wù)的重要環(huán)節(jié)，是電子商務(wù)發(fā)展的前提與基礎(chǔ)。