1.缺乏統(tǒng)一化冷鏈設(shè)施配置，提高成本

 

水產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)備落后，直接導(dǎo)致水產(chǎn)品的品質(zhì)損失比較大。舉例說明，比如一輛冷藏車上配置的裝有活魚類的運(yùn)輸桶，桶內(nèi)3/4裝水，活魚產(chǎn)品比例僅占1/4，無疑提高了水產(chǎn)品物流成本，這便是典型的冷鏈物流基礎(chǔ)配置不規(guī)范而導(dǎo)致的成本提高。而目前我國(guó)大多的菜市場(chǎng)上冷鏈配置建設(shè)不完整，尤其經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的農(nóng)貿(mào)水產(chǎn)品市場(chǎng)，此類現(xiàn)象更為常見。

 

2.水產(chǎn)冷鏈地域性網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的建設(shè)

 

我國(guó)現(xiàn)存的大多水產(chǎn)冷鏈物流多為片段式、分散式的系統(tǒng)，構(gòu)建屬于初步性、片段性、分散性，水產(chǎn)品冷鏈，這種“冷鏈”模式往往使得冷鏈標(biāo)準(zhǔn)無法連貫的執(zhí)行，全過程冷鏈溫度的記錄無法發(fā)揮作用，冷鏈的交接過程比較復(fù)雜。對(duì)于此種現(xiàn)場(chǎng)，可以多參考學(xué)習(xí)歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的一些成熟的冷鏈系統(tǒng)，提倡并著手建設(shè)全國(guó)性、地區(qū)性的冷鏈樞紐中心。

 

3.水產(chǎn)品物流冷鏈物流技術(shù)欠缺

 

我們知道，冷鏈物流投資是一項(xiàng)大型的投資，尤其前期投入資金較大，而大多數(shù)市場(chǎng)流通的水產(chǎn)品屬于中低端貨品，單純性地通過傳統(tǒng)的水產(chǎn)冷鏈物流服務(wù)來增值，效應(yīng)不是非常明顯，故而導(dǎo)致水產(chǎn)品冷鏈物流投資風(fēng)險(xiǎn)稍大。因此依靠先進(jìn)的冷鏈技術(shù)作為支撐，整體加強(qiáng)水產(chǎn)品冷藏庫、冷凍庫的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增加溫控設(shè)備等基礎(chǔ)設(shè)施，才能有效緩解技術(shù)導(dǎo)致的成本增加。

 

4.冷鏈標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)不到位

 

在我國(guó)，冷鏈物流可以說還算一個(gè)新鮮詞，由于發(fā)展起步晚，水產(chǎn)品冷鏈物流在管理上缺乏統(tǒng)一的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)各類水產(chǎn)品的產(chǎn)品溫濕度及儲(chǔ)存期限、冷鏈標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)等不能提供一個(gè)具體科學(xué)的統(tǒng)一范圍，如：裝卸速度、進(jìn)出貨檢驗(yàn)、操作流程制度以及運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送等各環(huán)節(jié)低溫對(duì)接要求等方面缺乏標(biāo)準(zhǔn)，這一短板使得我國(guó)大部分水產(chǎn)品不能控制在冷鏈溫度范圍之內(nèi)。

英脈物流專注于國(guó)內(nèi)第三方物流服務(wù)領(lǐng)域，致力于成為世界五百強(qiáng)首選物流工作伙伴。在供應(yīng)鏈解決方案，倉配一體、電商入庫、電商入庫、電商整體托管、冷鏈、快速消費(fèi)品領(lǐng)域具有豐富的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)和高標(biāo)準(zhǔn)的信息管理作用體系，具備SGS認(rèn)證機(jī)構(gòu)簽發(fā)的ISO9001質(zhì)量認(rèn)證證書，被評(píng)為AAAA級(jí)物流企業(yè)。

 

上海物流公司的冷鏈物流運(yùn)輸水產(chǎn)時(shí)會(huì)遇到以上四個(gè)問題，如何克服這些問題也是上海物流公司發(fā)展冷鏈物流時(shí)需要考慮的。《上海物流公司談物流運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》