一提到集裝箱，大家首先想到的是碼頭那些四四方方的鐵箱子了，集裝箱本身的質(zhì)量就比較重，那么集裝箱正確的裝載方式是什么呢？接下來就由采用倉配一體管理和物流倉儲管理的上海物流公司為大家介紹。

一、重量的合理分配

這需要根據(jù)貨物的體積，重量，包裝還有貨物的性質(zhì)來進(jìn)行一個分類，把質(zhì)量比較好的不容易變形的貨物放在下面，裝載的時候貨物要進(jìn)行合理堆疊，否者會造成貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生傾斜坍塌的危險。

二、貨物的必要襯墊

裝載貨物的時候，要根據(jù)包裝的強(qiáng)度來決定對貨物進(jìn)行內(nèi)部襯墊。為了防止相對比較脆弱的貨物發(fā)生碰撞，我們應(yīng)該在貨物與集裝箱側(cè)壁之間插入墊板，覆蓋物之類的隔貨材料。

三、貨物的合理固定

貨物在裝箱后，一般都會產(chǎn)生空隙。由于空隙的存在，必須對箱內(nèi)貨物進(jìn)行固定處理，以防止在運(yùn)輸途中，尤其是海上運(yùn)輸中由于搖擺船體而造成貨物坍塌或破損。

四、貨物的合理混裝

想要保證集裝箱貨物在運(yùn)輸過程中的平安，一方面要做好加固工作，另一方面應(yīng)該避免一些可能會導(dǎo)致貨物變質(zhì)或者受影響的混裝。具體情況主要如下：

1、干貨在運(yùn)輸過程中不能夠與濕貨進(jìn)行混裝，主要是為了避免貨物的受潮和發(fā)霉。

2、正常的貨物盡量不要和帶有刺激性氣味的貨物進(jìn)行混裝，防止因為串味影響了產(chǎn)品的質(zhì)量。

3、任何貨物都盡量不要與粉末狀的貨物進(jìn)行混裝，因為粉末狀的貨物在運(yùn)輸過程中不穩(wěn)定，非常容易發(fā)生爆炸。

4、危險貨物之間絕對不能進(jìn)行混裝，主要是因為各類危險貨物的性能都有所差別，一旦發(fā)生事故很難處理。

5、包裝不同的貨物之間不能夠進(jìn)行混裝，一定要進(jìn)行分別裝載，以方便平時的運(yùn)輸。

采用倉配一體管理的上海物流公司表示，集裝箱運(yùn)輸在物流倉儲管理上也有區(qū)別于普通運(yùn)輸，相對于普通運(yùn)輸，集裝箱運(yùn)輸要更加謹(jǐn)慎，避免出現(xiàn)問題。